西班牙铸造专家 Loramendi 和 voxeljet 密切合作，在宝马集团兰茨胡特工厂开发并实施了首条3D打印系列生产线。该生产线被称为型芯打印工业化 (ICP)，可实现砂芯的全自动大规模生产，该砂芯用于铸造高效发动机的气缸盖。ICP 生产线每年打印数十万个 3D 打印核心，支持宝马集团兰茨胡特工厂大规模生产最新一代发动机。Loramendi 和 voxeljet 共同通过这条独特的高性能生产线开创了核心打印工业化的先河。
Voxeljet AG 与 Loramendi 合作推出了第一条全自动增材系列 3D 砂芯生产线。该开发是核心打印（ICP）工业化合作项目的一部分。
首条 ICP 生产线在宝马集团兰茨胡特工厂投入运营，该工厂是该公司最大的零部件工厂，服务于全球业务。该最先进的系统将 voxeljet 的快速 VX1300-X 3D 打印机与全面的自动化预处理和后处理工作流程集成在一起。这包括利用工业微波来固化 3D 打印的核心。先进的 VJET-X 3D 打印机将打印速率提高了十倍。此外，砂芯的设计有利于快速变化，无需更换工具并最大限度地减少停机时间。令人印象深刻的是，所有未使用的材料都在生产链中回收。
voxeljet 首席执行官 Ingo Ederer 博士强调了这条自动化生产线的重要性，不仅对 voxeljet，而且对更广泛的 3D 打印和汽车制造领域也很重要。voxeljet、Loramendi 和 BMW 之间的合作产生了出色的低排放解决方案。通过利用 3D 打印核心，宝马增强了其发动机部件的设计，特别是 B48 发动机的气缸盖。这种 3D 技术简化了发动机部件设计并提高了效率和燃油经济性。此外，无机 3D 生产方法减少了铸造厂排放，因为铸造过程中仅产生水蒸汽。
Voxeljet 先进的粘合剂喷射 3D 打印技术采用沙子和无机粘合剂。这种方法生产的型芯在融入宝马的铸造工艺之前要经过拆包、微波固化、清洁和检查。Voxeljet 已获得多项专利，以在全球范围内保护这种独特的方法。
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[视频] 太震撼了！ Voxeljet AG与Loramendi联合推出的第一条全自动增材系列3D打印砂芯生产线
https://v.713d.cn/voxeljet-ag-loramendi/
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