Deutsche Bahn 以3D打印为基础生产了100,000 个零件并计划扩展数字仓库

早在 2017 年，德国铁路公司就要求其供应商将 3D 打印集成到生产中。2019 年，我们报道称，德国铁路公司在 3D 打印方面依赖员工的想法，为 3D 打印部件建立备件仓库。三年前，德国铁路公司宣布，到 2021 年，它希望能够使用 3D 打印机生产数千个备件。正如新闻稿中所宣布的那样，德国铁路现已生产了 100,000 个 3D 打印组件。

创建数字仓库
Deutsche Bahn 的 3D 打印部件长期以来一直包括与运营相关的、重量超过 500 公斤的大型部件。挑战不是打印零件，而是将施工计划数字化。这些都是 3D 打印所必需的。多年来，Deutsche Bahn 一直致力于开发一个数据库，其中存储了所需组件的数字图像。该数据库中目前大约有 1,000 个组件。到 2030 年，该数据库预计将增长到 10,000 个零件。这将占所有车辆维护所需组件的 10% 左右。

根据德国铁路公司的说法，3D 打印可以节省时间、金钱和资源。数字仓库让该集团只需按一下按钮即可生产备件。通过这种方式，公司希望避免供应瓶颈和交货时间过长。根据 Deutsche Bahn 的说法，调车机车齿轮箱的交付时间可能只有两个月，而不是数字化生产的十个月。这也节省了资源，因为与机加工过程不同，备件不是用带有大量残留材料的大块金属铣削而成。根据其自己的声明，德国铁路运营着自己的3D 打印机，并使用与 140 多家公司合作的合作网络。